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GIPUZKOA

Donosti Ibilbidea,58

Poligono 26

20115 Astigarraga

Tel.: 943 330 181

Fax: 943 330 197

gipuzkoa@bateriasleun.com

NAVARRA

Pol. Ind. Iruregaña

Nave 20

31195 Aizoáin

Tel.: 948 303 369

Fax: 948 303 386

navarra@bateriasleun.com

LA RIOJA

Calahorra 12, Nave 4

Pol. La Portalada

260006 Logroño

Tel.: 941 234 522

Fax: 941 254 291

rioja@bateriasleun.com

MONOBLOCS GEL Y AGM

​BATERÍAS DE ARRANQUE

​BATERÍAS ESTACIONARIAS​

​BATERÍAS DE TRACCIÓN

Baterías Leun S.A.L. esta dirigido por un grupo de profesionales, con más de 30 años de dedicación a esta actividad.

Distribuidores en exclusiva de Baterías y Equipos de Tracción de TUDOR desde hace más de 20 años, cubrimos como distribuidor y Servicio Técnico, Gipuzkoa, Navarra y La Rioja.
Además de proveer a los distribuidores de carretillas, flotas de vehículos e instituciones, servimos a las Pymes y al usuario final.


Aunque somos distribuidores de Baterías de Tracción también disponemos y servimos:
- Baterías de arranque para maquinaria y vehículos, coches, furgonetas, camiones, motos,etc....

- Monoblocs de tracción y semi-tracción para transpaletas, limpieza, plataformas...

- Monoblocs Sonnenschein de GEL para náutica, caravanas, sillas de ruedas, carros de golf...

- Baterías herméticas AGM para, juguetes, robótica, alumbrados de emergencia, UPS/SAI...

- Monobloc y elementos para instalaciones solares y eólicas, estaciones de telecomunicaciones, compañías de distribución de energía, ferrocarriles, etc.

​CARGADORES DE BATERIAS

​ACCESORIOS

Henri Tudor Owen  (30 Septiembre, 1859 – 31 Mayo, 1928)

 

Fue un ingeniero Luxemburgués, inventor y empresario. Él desarrolló la primera batería de plomo ácido en 1886 (Gastón Planté fue el físico francés que inventó la batería de plomo-ácido en 1859).

Tudor estableció una fábrica en Rosport a los efectos de la fabricación de las pilas.
Sin embargo, el coste de fabricación del producto en Luxemburgo, que no tenía industria del plomo y la poca demanda interna le obligo a ampliar la fabricación en el extranjero, especialmente en Bélgica, Francia, Alemania y el Reino Unido.

Tudor murió en 1928, a la edad de 68 años, de envenenamiento por plomo. En el momento de su muerte, 25.000 personas trabajaban en la fabricación de baterías Tudor.

En 1987, el Centro Público de Investigación Henri Tudor, fundado en Luxemburgo, fue nombrado en honor de Henri Tudor Owen y su dedicación a la investigación y la innovación

​SITIO WEB EN CONSTRUCCIÓN

PERDONEN LAS MOLESTIAS​

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